3月9日，網通社從一汽豐田官方獲悉，卡羅拉雙擎E+正式上市，共推出先鋒版、領先版、豪華版以及旗艦版四款車型，補貼后售價為18.98-21.28萬元。新車基于卡羅拉雙擎打造，純電續航里程為55公里，綜合工況油耗為1.3L/100公里。
導語卡羅拉與雷凌作為豐田投入的姊妹車型，目前紛紛推出采用插電式混合動力的雙擎E+車型。
3月9日，網通社從一汽豐田官方獲悉，卡羅拉雙擎E+正式上市，共推出先鋒版、領先版、豪華版以及旗艦版四款車型，補貼后售價為18.98-21.28萬元。新車基于卡羅拉雙擎打造，采用由。1.8L發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其純電續航里程為55公里，綜合工況油耗為1.3L/100公里。
| 一汽豐田卡羅拉雙擎E+ 廠商指導價 | ||
|---|---|---|
| 動力 | 車型 | 補貼后售價（萬元） |
| 1.8L+電動機 | 先鋒版 | 18.98 |
| 領先版 | 19.18 | |
| 豪華版 | 20.18 | |
| 旗艦版 | 21.28 | |
| 制表：網通社 Internet Info Agency | ||
新車解讀：
卡羅拉雙擎E+是基于卡羅拉雙擎，經過本土化研發而來，屬于豐田汽車混合動力準四代車型，采用外插電式混合動力設計。外觀方面，卡羅拉PHEV與現款雙擎車型的設計基本保持一致，僅是在細節上略有調整，如加入了更多藍色裝飾元素，以及前翼子板和尾部的標識，上面多出來的“PLUG-IN”這一行字，表明其插電混動車型身份。
卡羅拉雙擎E+內飾設計簡潔，采用黑/褐雙色搭配。中控嵌入大尺寸顯示屏，上方為空調出風口。多功能方向盤和擋把周圍加入鍍鉻元素和藍色裝飾，營造出“新能源”氛圍。此外，該車標配自動空調、PM2.5過濾、行李箱照明、LED氛圍燈、一鍵啟動等功能。
動力方面，新車采用1.8升自然吸氣發動機與永磁同步電機搭配，最大功率100千瓦。傳動系統方面匹配E-CVT變速箱。卡羅拉雙擎E+裝載的鋰離子電池組容量10.5千瓦時，純電續航里程55公里，綜合工況油耗為1.3升/100公里。（圖/文 網通社 白云鵬）
白云鵬
