隨著近幾年新能源汽車的崛起,電力已經開始成為一種主流的驅動能源。各大傳統汽車主機廠也都順應形勢,緊鑼密鼓的布局新能源產品,起亞當然也在其中,繼K5插電混動后,它的小弟K3也推出了插電混動版本。
導語全新一代K3的顏值相比老款有著飛躍式的提升,車身使用了很多平直的線條和立面讓整體外觀更為立體,同時力量感也有所增強,讓原本有些過時的造型煥然一新,讓人眼前一亮。而K3插電混動版車型與汽油版車型的外觀整體一致,只不過有細微的修改。
全新一代K3的內飾也有了顯著變化,運用了平直的線條與外觀有異曲同工之妙,直立式的中控屏幕使“T”字區的布局更加簡潔功能區明了,內飾采用深色主調。
總結:全新一代K3插電混動是東風悅達起亞繼K5插電混動后的第二款混動車型,本次車型發布正好趕上K3的全新換代,汽油版K3的外觀和配置都得到了肯定,可以說是為K3插電混動打了一個好基礎。除了不凡的外貌,K3插電混動行駛方面的實力也很不錯,由于電動機的加持,使得新車在起步和低速區間的表現都高于同級的燃油車,非常符合一輛初級家用轎車的定位。另外新車純電續航里程達到了80公里,這個距離足以滿足大多數人一天的通勤需要,純電通勤的成本非常低,同時混動車型也不會有里程焦慮癥,可以說是一舉兩得。該車暫時沒有上市,從文章中我們可以看出插電混動車型與汽油版車型在配置方面還是有一些差別的,所以預計總體售價不會比汽油版車型高太多,期待它能給大家一個驚喜。