外觀時(shí)尚大氣

全新一代K3的顏值相比老款有著飛躍式的提升，車身使用了很多平直的線條和立面讓整體外觀更為立體，同時(shí)力量感也有所增強(qiáng)，讓原本有些過時(shí)的造型煥然一新，讓人眼前一亮。而K3插電混動版車型與汽油版車型的外觀整體一致，只不過有細(xì)微的修改。

內(nèi)飾造型相同 配置略有差別

全新一代K3的內(nèi)飾也有了顯著變化，運(yùn)用了平直的線條與外觀有異曲同工之妙，直立式的中控屏幕使“T”字區(qū)的布局更加簡潔功能區(qū)明了，內(nèi)飾采用深色主調(diào)。

總結(jié)：全新一代K3插電混動是東風(fēng)悅達(dá)起亞繼K5插電混動后的第二款混動車型，本次車型發(fā)布正好趕上K3的全新?lián)Q代，汽油版K3的外觀和配置都得到了肯定，可以說是為K3插電混動打了一個(gè)好基礎(chǔ)。除了不凡的外貌，K3插電混動行駛方面的實(shí)力也很不錯(cuò)，由于電動機(jī)的加持，使得新車在起步和低速區(qū)間的表現(xiàn)都高于同級的燃油車，非常符合一輛初級家用轎車的定位。另外新車純電續(xù)航里程達(dá)到了80公里，這個(gè)距離足以滿足大多數(shù)人一天的通勤需要，純電通勤的成本非常低，同時(shí)混動車型也不會有里程焦慮癥，可以說是一舉兩得。該車暫時(shí)沒有上市，從文章中我們可以看出插電混動車型與汽油版車型在配置方面還是有一些差別的，所以預(yù)計(jì)總體售價(jià)不會比汽油版車型高太多，期待它能給大家一個(gè)驚喜。