在去年11月8日奔馳推出了量產(chǎn)純電SUV—EQC，作為旗下首款國產(chǎn)純電SUV它對品牌的意義非同小可，EQ系列可以說是奔馳新能源的標(biāo)志，同時EQ系列的出現(xiàn)也開啟了進(jìn)軍新能源界的一大重量級電動品牌。

其實早在2016年巴黎車展，概念車Generation EQ就已經(jīng)正式亮相了。而奔馳EQC則是其首款產(chǎn)品，車輛延續(xù)了概念車Generation EQ的設(shè)計語言，在身上還是可以找到很多相似之處的，而量產(chǎn)車上市后還推出了兩款外觀套件 。

奔馳EQC電池組采用了來自寧德時代的軟包三元鋰電芯，系統(tǒng)總?cè)萘繛?5kWh，用戶可用容量為79.2kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為415公里，同時表顯預(yù)估續(xù)航會隨歷史能耗、駕駛模式、空調(diào)開閉等因素動態(tài)變化。