對于我們天天出來跑試駕的編輯來說,在不考慮后續問題的前提下,不管是乘坐的舒適性還是動力性,我都認為新能源電動車是現在最好是選擇,只不過續航里程和充電速度這兩方面阻礙了我成為新能源車主。當然,價格也是其中一個因素。
導語對于我們天天出來跑試駕的編輯來說,在不考慮后續問題的前提下,不管是乘坐的舒適性還是動力性,我都認為新能源電動車是現在最好的選擇,只不過續航里程和充電速度這兩方面阻礙了我成為新能源車主。當然,價格也是其中一個因素。
但隨著新能源技術的發展,越來越多的電動車逐漸沒有了以往的這些問題。今天,我們就要通過一次北京-承德壩上草原之旅,來驗證NEDC續航達到620km、15分鐘充電200km的ER6,看看它的表現如何。
因為靜態的部分之前已經撰寫了詳細的文章,所以本文主要針對ER6的動態部分展開,靜態部分我給您挑了一些重點。假如您想了解更多關于靜態內容,您可以直接點擊下面鏈接:R ER6感覺還不錯 續航620公里/質感包你滿意
值得一提的是,ER6首次搭載創新性大模組電池方案,并采用成熟穩定的NCM523電芯,電池能量密度為180Wh/kg,達到比肩NCM811電芯的性能。同時,ER6的電池采用了完善的熱失控防護,按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計,并達到了IP69K防水等級,為車主提供了安全可靠的出行保障。
動態總結:對于一臺家用車而言,ER6的動力感受出乎我的意料。強勁的動力配合更好的隔音水平,提供了這個級別并不多見的行駛質感。