在傳統豪華品牌的新能源車市場中，梅賽德斯-奔馳是一個非常具有競爭力的品牌。

2018年梅賽德斯-奔馳推出了全新子品牌EQ系列的首款車型——奔馳EQC。根據產品家族的規劃，截止到2022年年底，奔馳品牌將為市場帶來六款全新車型，包括EQA、EQB、EQS、EQE以及EQE與EQS的SUV版車型，其中更為親民的EQA和EQB即將與消費者正式在市場中見面。

反觀新勢力品牌中，特斯拉算是比較受消費者認可的，在特斯拉的產品矩陣中，目前比較親民的車型有特斯拉Model 3和Model Y，應對中高端市場有Model X和Model S。也可以應對不同消費者的需求。

從產品規劃的角度而言，特斯拉雖然入局新能源市場較早，但是梅賽德斯-奔馳在新能源的“戰場”中，已經有了很明確且清晰的規劃，除了小型SUV外，均在不同細分市場上有所布局。

在30—40萬級的新能源SUV市場中，新勢力品牌中的特斯拉Model Y算是比較有代表性的車型。

外觀：奔馳傳統豪華中融入科技 特斯拉更顯科幻

對于新能源車的理解，傳統豪華品牌與新勢力品牌的理念截然不同，尤其是在設計層面，可以一眼看出傳統豪華品牌的新能源車與新勢力品牌新能源車的思路上的不同。