今年年底，奔馳一口氣帶來了EQA、EQB兩款緊湊型SUV，直接劍指30-40萬元區間的一眾強手。我們也有幸拿到了試駕車，看看它們究竟實力如何。
導語在全球汽車市場向電氣化邁進的大背景下，各大車企明顯加快了推出新能源車型的步伐。諸多新勢力造車來勢洶洶，傳統車企到底該怎么面對？又該如何發揮自身優勢？今天我們就來看看，在新能源的浪潮下，擁有百年積淀、有著“汽車發明者”之稱的奔馳，如何完成電氣化轉身。
放眼國內的純電動車市場，奔馳此前的布局確實稍顯緩慢，僅有EQC一款中型純電動SUV在孤軍奮戰。直到今年年底，奔馳一口氣帶來了EQA、EQB兩款緊湊型SUV，直接劍指30-40萬元區間的一眾強手。我們也有幸拿到了試駕車，看看它們究竟實力如何。
楊俊奇
