在全球汽車(chē)市場(chǎng)向電氣化邁進(jìn)的大背景下，各大車(chē)企明顯加快了推出新能源車(chē)型的步伐。諸多新勢(shì)力造車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，傳統(tǒng)車(chē)企到底該怎么面對(duì)？又該如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)？今天我們就來(lái)看看，在新能源的浪潮下，擁有百年積淀、有著“汽車(chē)發(fā)明者”之稱(chēng)的奔馳，如何完成電氣化轉(zhuǎn)身。

放眼國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，奔馳此前的布局確實(shí)稍顯緩慢，僅有EQC一款中型純電動(dòng)SUV在孤軍奮戰(zhàn)。直到今年年底，奔馳一口氣帶來(lái)了EQA、EQB兩款緊湊型SUV，直接劍指30-40萬(wàn)元區(qū)間的一眾強(qiáng)手。我們也有幸拿到了試駕車(chē)，看看它們究竟實(shí)力如何。

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