當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>汽車(chē)發(fā)明者的電氣化轉(zhuǎn)身 試駕奔馳EQA/EQB
今年年底,奔馳一口氣帶來(lái)了EQA、EQB兩款緊湊型SUV,直接劍指30-40萬(wàn)元區(qū)間的一眾強(qiáng)手。我們也有幸拿到了試駕車(chē),看看它們究竟實(shí)力如何。
導(dǎo)語(yǔ)在全球汽車(chē)市場(chǎng)向電氣化邁進(jìn)的大背景下,各大車(chē)企明顯加快了推出新能源車(chē)型的步伐。諸多新勢(shì)力造車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶,傳統(tǒng)車(chē)企到底該怎么面對(duì)?又該如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)?今天我們就來(lái)看看,在新能源的浪潮下,擁有百年積淀、有著“汽車(chē)發(fā)明者”之稱(chēng)的奔馳,如何完成電氣化轉(zhuǎn)身。
放眼國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),奔馳此前的布局確實(shí)稍顯緩慢,僅有EQC一款中型純電動(dòng)SUV在孤軍奮戰(zhàn)。直到今年年底,奔馳一口氣帶來(lái)了EQA、EQB兩款緊湊型SUV,直接劍指30-40萬(wàn)元區(qū)間的一眾強(qiáng)手。我們也有幸拿到了試駕車(chē),看看它們究竟實(shí)力如何。








