作為蟬聯全球新車銷量第一頭銜的豐田，無論是在純燃油車領域還是混合動力車型方面，推陳出新的速度都極快，甚至氫燃料電池車型也在日本本土迅速普及，可唯獨對純電動車型一直持謹慎的態度，無論是面對國內曾經高額的新能源補貼，亦或者是造車新勢力們的強勢崛起，豐田不僅不為所動，掌門人豐田章男更是多次公開場合“炮轟”電動車，這難道是大象拒絕轉身？

但事實并非如此，當汽車行業的發展方向由補貼、積分慢慢轉向碳中和時，豐田終于開始有所行動，并在去年底一口氣拿出了15臺全新電動車，而其中最為矚目的便是今天的主角——豐田bZ4X。作為bZ系列的首款車型，同時也即將于一汽豐田國產的這臺bZ4X是否值得我們期待呢？而它又是否能在后燃油時代繼續續寫豐田的銷量神話呢？