作為一款主打家用的旗艦SUV，可以說是一臺無微不至的“奶爸”專車，甚至在某些方面的表現(xiàn)超越了傳統(tǒng)的MPV，對乘客的照顧達(dá)到了極致。

理想L9還搭建來一套完善的交互系統(tǒng)，車內(nèi)擁有6顆麥克風(fēng)和3DToF傳感器，配合理想汽車自研的以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的多模態(tài)三維空間交互技術(shù)，在車內(nèi)將以人類最自然的方式進(jìn)行交互。另外，該車標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片，配合24GB內(nèi)存和256GB高速存儲組成的計算平臺，為AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的計算能力。

 相比之下，理想L9 HUD抬頭顯示功能更為十分齊全，不僅能投射常規(guī)的行車信息，還可投射導(dǎo)航、ADAS以及道路限速等界面，駕駛員讀取信息也更為方便直觀。

與此同時，理想L還為第二排座椅設(shè)置了小桌板、腿托、扶手以及老板鍵等，在舒適度方面大幅提升。

座椅方面，理想L9采用2+2+2的六座布局，三排座椅均支持電動調(diào)節(jié)與加熱功能，并且前兩排座椅還多了通風(fēng)與按摩，功能非常強(qiáng)大。

從多方面能夠看出來，理想L9不是一款浮于表面的車型，它更在乎的是內(nèi)在與體驗，不同尋常的中控布局、第二排15.7英寸翻折屏幕以及小桌板、抽拉式的控溫抽屜均是為了帶給用戶更好的體驗，為用戶打造一個溫馨可移動的家。

在智能駕駛方面，理想L9將搭載全自研的旗艦級智能駕駛系統(tǒng)“理想AD Max”，采用全棧自研的感知、決策、規(guī)劃和控制軟件。

在采集信息之后，通過兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器組成的智能駕駛算力平臺進(jìn)行識別、決策以及控制，其總算力達(dá)到508Tops，能夠幫助理想L9實現(xiàn)全場景導(dǎo)航輔助駕駛。

理想L9搭載由1.5T增程器+前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動，最大功率分別為130千瓦/200千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速僅需5.3秒。電池組方面，理想L9配備容量為44.5kWh的電池組，CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)215km,而在滿油滿電狀態(tài)下，理想L9綜合續(xù)航可達(dá)1315km。

寫在最后：作為理想品牌精細(xì)打磨下的第二款產(chǎn)品，理想L9采用了更為前衛(wèi)的電氣化外觀設(shè)計，完全摒棄了理想ONE上燃油車的影子，簡約大氣且有不失優(yōu)雅，采用最簡單的元素呈現(xiàn)出獨特的視覺美感與高級感。內(nèi)飾部分，理想L9可謂是別出心裁，細(xì)節(jié)把控十分到位，對乘客照顧達(dá)到極致。動力與輔助駕駛同樣進(jìn)行了全面升級，當(dāng)家旗艦無微不至。