6月6日，網(wǎng)通社自日產(chǎn)中國官方獲悉，其公布了2023年5月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)2023年5月銷量為66096輛，同比增長10.7%，環(huán)比增長7.8%。

2023年5月，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為62832輛，同比增長12.4%，環(huán)比增長9.2%。其中，日產(chǎn)品牌銷量為56913輛，同比增長14.1%，環(huán)比增長8.4%。輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為3264輛。

2023年1-5月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為289370臺，同比下降23.5%，降幅逐漸縮小。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平表示：“隨著市場狀況的日趨穩(wěn)定，本月銷售表現(xiàn)不斷復(fù)蘇?！?/p>

此外，他還強調(diào)，e-POWER超混電驅(qū)奇駿一經(jīng)上市，便受到了消費者的積極反應(yīng)。此款車型搭載了日產(chǎn)汽車的最先進技術(shù)，價格極具競爭優(yōu)勢。同時，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰大V DD-i超混動也即將推出。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)、啟辰DD-i超混動，以及純電動技術(shù)將作為日產(chǎn)汽車在中國推進電驅(qū)化戰(zhàn)略的重要支柱，滿足中國消費者的多樣化需求。

5月，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動于東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠正式下線，新車將在今年上半年上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款插電混動車型。

大V DD-i超混動車頭部分采用羽翼狀進氣格柵，同時將頭燈巧妙融入格柵中使得車頭更加緊湊且一體感更強。另外，極具辨識度的LED燈組造型夸張凌厲，橫向排列的日間行車燈使其擁有出色的辨識度。

內(nèi)飾部分，啟辰大V DD-i超混動將大部分功能操作集成在中控屏內(nèi)。駕駛者可通過V-Link智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互控制部分功能，實時進行車輛的充電管理、設(shè)置駕駛習(xí)慣及個性化功能。

動力方面，此次新車最大的亮點落在啟辰DD-i超混動系統(tǒng)上。大V DD-i超混動搭載了一臺混動專用的1.5T渦輪十佳發(fā)動機，其最大功率為120kW，峰值扭矩為230N·m。匹配五合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)與安全電池，官方給出的零百加速時間為7.8秒。

在滿油滿電的工況下，新車綜合續(xù)航更是達到1132km，百公里饋電油耗為4.3L，加上支持快充功能，遠距離通行完全沒有續(xù)航焦慮。底盤表現(xiàn)方面，大V DD-i超混動基于日產(chǎn)高性能運動底盤，同時采用前麥弗遜式+后五連桿獨立懸架組合。