如果你關注過雷凌的混動車型就會發現，它有兩個版本，一種雷凌雙擎、一種雷凌雙擎E+。相同的是都搭載1.8升阿特金森循環發動機，
導語雷凌雙擎E+的外觀設計相比普通版要更霸氣，因為它的前臉輪廓更加外擴，咧著的大嘴像無底洞一樣吞噬著前方一切，而尾部全新的尾燈造型立體感強，相比上一代更加的靈動。
結語：雷凌雙擎E+可以說既有普通油電混合動力的駕駛感受，同時又有一定的純電動車屬性，在日常城市通勤，你完全可以用純電駕駛；而長距離出游，900多公里的綜合續航，讓你沒有里程焦慮，可以說它是目前最理性的新能源產品，也是這個價位體驗最好的車型之一。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）
任宏斌
