運動造型絕對能吸引不少路人

目前凱美瑞提供了兩個版本的造型設(shè)計，而且兩個版本之間的差距還是比較大的，一個是以高端大氣的設(shè)計為主，而另一個則是以前衛(wèi)運動風(fēng)為主，而筆者相信，對于年輕消費者來說，凱美瑞的運動版造型絕對不會讓你失望，畢竟原廠件就已經(jīng)很嚇人了，也沒有太多的地方需要改動的地方。

內(nèi)飾設(shè)計充滿前衛(wèi)的時尚感

本次所借到的試駕車為凱美瑞2.0S 鋒尚版（20.58萬），也是當(dāng)前凱美瑞2.0L版本中的頂配版本，所以在配置方面我們并不需要過于擔(dān)心，基本上該有的配置都已經(jīng)配備齊全，但由于運動版本比普通版本多了一整套運動包圍以及排氣等一系列的運動化升級，所以在一些舒適性的配置方面也會有所取舍。

稍有不足的地方

對于凱美瑞而言，秉承豐田一貫以來的造車特色，它幾乎找不到任何致命的缺點，這也是它的優(yōu)勢所在，而筆者經(jīng)過深度體驗后，認(rèn)為這幾處細(xì)節(jié)的地方還有優(yōu)化的空間。

所以在日常碰到的囧況就是，前排駕駛門具備強制解鎖功能，所以停車后可以直接開門，但后門并沒有該功能，這時后排的乘客或者你要從外面打開后排的門，你會發(fā)現(xiàn)門依然鎖著，要開門還必須返回車內(nèi)再按解鎖鍵。

總結(jié)：對于這一臺2.0L運動版的凱美瑞來說，單純在造型方面，就足以讓絕大多數(shù)年輕消費者種草，可以肯定的是，它在“運動”這方面的營造絕對是下足了120%的功夫，不論是四出排氣、運動包圍、抬頭顯示、換擋撥片這些能夠有效提升運動感的配置都給你配備齊全，可以說是放心選擇；至于動力方面，2.0L的排量確實不會給你帶來強烈的動力輸出感，但只要你肯踩油門，它依然會有很不錯的動力表現(xiàn)，即便是在高速下依然會有很不錯的動力儲備。在筆者看來，凱美瑞的2.0L運動版可以很好地應(yīng)付日常駕駛以及一定的激烈駕駛，也可以肯定的是，凱美瑞運動版絕對是同價位中運動氛圍營造得最出色的一輛。