豐田皇冠是中國汽車歷史上極具傳奇色彩的車型，給不少消費者留下了深刻的印象，在前幾年皇冠因為種種原因逐漸淡出了大眾視野，多少讓人感到惋惜?，F如今，一汽豐田將皇冠以全新高端子品牌的形象帶回了國內市場，推出了基于TNGA架構打造的皇冠陸放。作為回歸后的首款車型，皇冠陸放表現究竟如何，讓我們通過試駕一起來看看吧！

也許是對自身產品有足夠的信心，此次皇冠陸放的試駕地點定在了海拔3000多米的藏區，對于一款混動車型來說完全是一場考驗，不僅要面對盤山公路，還要經歷高海拔環境的影響。

其實，皇冠陸放的這套混合動力系統非常成熟，已經過豐田旗下多款車型的驗證，相信大家也都非常熟悉了。不過在高海拔環境下帶動整備質量超2噸的陸放，筆者起初還是有些擔心的，然而這種疑慮很快就被打消了。

值得一提的是，E-FOUR電子四驅系統的加入在一定程度上提升了皇冠陸放的操控性，當四驅開啟時，車輛能夠自動控制驅動形式，可以實現前后橋動力在100:0-20:80之間分配，不僅能提升車輛穩定性與操控能力，還可保障通過性。