網(wǎng)通社訪談 從“參數(shù)競爭”到“價值重構(gòu)”，中國新能源汽車市場正在經(jīng)歷“畫風突變”。

當行業(yè)平均續(xù)航突破600公里、充電功率普遍跨入800V陣營，單純的技術(shù)堆砌已難以形成有效區(qū)隔。

5月13日晚，全新智己L6攜“高定顏值”與“跨代際科技”雙料王炸正式上市。雖然是改款車型，但該車搭載了全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0，深度融合“靈蜥數(shù)字底盤”、“全域安全體系”及“全場景AI智能”等前沿核心科技，關(guān)注度頗高。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在與媒體交流時表示，汽車的發(fā)展終局是具身智能化。無論是智艙的持續(xù)優(yōu)化，還是智駕模型的快速訓練，都是圍繞這一目標展開，智己的產(chǎn)品研發(fā)、營銷推廣以及客戶價值挖掘，也都以此為核心。

智能化技術(shù) 構(gòu)筑競爭壁壘

在新能源汽車產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的大環(huán)境下，智己汽車經(jīng)過4-5年的發(fā)展，已經(jīng)形成以智能化技術(shù)為核心，構(gòu)建獨特的競爭壁壘。其核心在于將智能化作為品牌向上的關(guān)鍵驅(qū)動力，通過“技術(shù)底座+場景洞察”的雙重路徑實現(xiàn)差異化發(fā)展。

在新能源汽車下半場的賽道上，智己的智能化布局首先體現(xiàn)在其底層技術(shù)架構(gòu)的持續(xù)迭代上。

如今，電子電氣架構(gòu)的迭代速度，已經(jīng)成為衡量車企技術(shù)實力的核心指標。智己全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0的推出，彰顯了其在智能化底層架構(gòu)方面的領(lǐng)先地位。

該架構(gòu)采用“中央大腦+區(qū)域控制”模式，實現(xiàn)了高算力與強通信能力的融合，同時整合靈蜥數(shù)字底盤、智能駕駛、智能座艙等核心系統(tǒng)，形成數(shù)據(jù)共享與功能協(xié)同的整體。

這種架構(gòu)為車輛邁向“具身智能”奠定了基礎，使其在智能駕駛、底盤控制、座艙交互等領(lǐng)域能夠快速迭代創(chuàng)新。

劉濤表示，智己的電子電氣架構(gòu)在四年中迭代了三次，且這次是真正行業(yè)領(lǐng)先的中央大腦集成區(qū)域控制的方式。沒有這樣的基礎，追求“具身智能”就如同空中樓閣。

秉持“以終為始”的研發(fā)理念，智己將靈蜥數(shù)字底盤2.0帶到了全新智己L6上，而靈蜥數(shù)字底盤的持續(xù)進化，是智己汽車技術(shù)差異化的重要體現(xiàn)之一。

靈蜥數(shù)字底盤2.0搭載的第二代線控技術(shù)，在靈活性與安全性上實現(xiàn)突破。

作為一款中大型轎車，全新智己L6的智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓四驅(qū)版車型的轉(zhuǎn)彎半徑低至4.39米；“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)” 以200毫秒極速識別、40毫秒精準響應，化解爆胎險情，覆蓋四輪爆胎、彎道爆胎及極高速爆胎等極限場景。

如此將超跑級底盤技術(shù)應用于20萬級市場，解決了中大型轎車“不好開、不安全”的痛點，從而形成跨級技術(shù)代差。

無論是可隔絕99.99%全波段紫外線的瞬感智控防曬天幕，還是更靈活、更安全的靈蜥數(shù)字底盤2.0，均是智己從“技術(shù)解讀”向“場景洞察”轉(zhuǎn)變的最好體現(xiàn)。

智己這種“先定位場景，再挖掘需求”的產(chǎn)品定義邏輯，使技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的用戶價值。

在劉濤看來，身處當下的行業(yè)環(huán)境中，技術(shù)并非稀缺資源，真正稀缺的是明確目標群體和挖掘痛點場景。

安全平權(quán) 守護安心旅程

在新能源汽車安全焦慮頻發(fā)的背景下，智己汽車將安全作為品牌底色，通過“主動預防-被動防護-平權(quán)落地”的全鏈條布局，構(gòu)建了立體化安全體系。

在主動安全領(lǐng)域，智己以智能科技實現(xiàn)全場景風險干預。

高速域全場景AEB前向覆蓋8-130km/h工作速域，目前已累計觸發(fā)超9.7萬次，有效避免近10萬次碰撞；靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)在極端場景下通過線控制動與四輪轉(zhuǎn)向協(xié)同，降低車輛失控風險；雨夜模式2.0與獵鷹智慧燈光系統(tǒng)2.0，更好提升了復雜天氣與夜間行車安全性。

這些技術(shù)的整合，使智己在主動安全層面實現(xiàn)全場景防護。而在被動安全方面，智己則以“內(nèi)不著火、外不怕撞”為目標。

在電池安全方面，智己電池包的安全標準遠超國標。特別是在電池熱擴散方面，智己汽車保持著“超十萬臺零自燃”的紀錄。

2026年動力電池新國標將出臺，此因素導致部分用戶購車計劃延遲。正是看到了這一點，全新智己L6可以做到監(jiān)控24小時不自燃、不爆炸，提前超額滿足國家最新、最嚴苛的下一代電池安全標準。

對此劉濤直言，不光是全新智己L6，智己推出的每一款車型、每一款電池，從設計標準上都超額滿足明年的新國標要求。

在車身安全方面，全新智己L6采用家族式“十縱十橫全向閉環(huán)潛艇籠式”車身，全車大量“潛艇級熱成型硼鋼”覆蓋關(guān)鍵部位，滿足C-NCAP、E-NCAP全五星設計目標以及中保研最高安全評級。

如此，從碰撞之前的主動安全防護，到碰撞過程當中的被動防護，再到碰撞之后的人員救援和逃生，智己對于每一個細節(jié)都做到極致。

將“安全平權(quán)”理念貫穿產(chǎn)品策略，讓靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智慧四輪轉(zhuǎn)向等高端配置在全新智己L6全系標配，使20萬級用戶享受超越價位的安全配置，這種“技術(shù)不溢價”策略，回應了用戶對安全配置的需求，也形成了產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢。

用戶思維 驅(qū)動品牌進階

在營銷與品牌建設上，智己汽車從“技術(shù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“用戶驅(qū)動”，通過精準人群定位、場景化價值傳遞與沉浸式體驗，實現(xiàn)與用戶的深度連接。

智己將全新智己L6的目標用戶定位為“都市精致生活家”，這類人群追求科技體驗，又注重生活品質(zhì)，對車輛的需求不僅限于交通工具，更希望其成為生活方式的載體。

基于此，全新智己L6在產(chǎn)品定義中融入生活場景考量。

防曬天幕解決夏季出行痛點，IMOS4.0生態(tài)座艙通過AI Agent實現(xiàn)“無觸控、無應用”的智能交互，而都市秀場般的發(fā)布會場景設計，則將車輛塑造為“可移動的時尚單品”。

這種從“功能滿足”到“情緒價值提供”的轉(zhuǎn)變，使產(chǎn)品更貼近用戶的生活態(tài)度與社交需求。

傳播策略上，智己摒棄“參數(shù)轟炸”，采用更貼近用戶的敘事邏輯。通過“廣東用戶試駕反饋”解讀防曬天幕研發(fā)初衷，用“轉(zhuǎn)彎半徑媲美宏光MINI EV”類比靈蜥底盤靈活性，將復雜技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的場景化體驗。

同時，智己還通過改裝車展示、紅毯氛圍營造等年輕化營銷手段，打破高端品牌與用戶的距離感，構(gòu)建“科技與時尚共生”的形象。

這種以用戶為中心的全鏈條策略，不僅讓技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為可感知的生活價值，更使全新智己L6超越交通工具屬性，成為都市精致人群表達生活態(tài)度的載體，推動品牌與用戶從功能連接邁向情感共鳴的新維度。

劉濤相信，智己品牌會有一個從量變到質(zhì)變的過程，品牌向上將越來越好。

寫在最后

在新能源汽車從“電動化”向“智能化”邁進的關(guān)鍵階段，智己汽車以智能化技術(shù)為核心、安全平權(quán)為底線、用戶思維為導向，構(gòu)建了差異化的發(fā)展路徑。

這種“技術(shù)+安全+用戶”的驅(qū)動模式，為其在同質(zhì)化競爭中開辟了獨特賽道，也為高端新能源品牌建設提供了新范式。

未來，智己能否在技術(shù)迭代、場景挖掘與品牌傳播之間保持平衡，將決定其能否從“產(chǎn)品領(lǐng)先”邁向“品牌引領(lǐng)”。

而其堅持的“技術(shù)普惠”、“安全平權(quán)”、“用戶共創(chuàng)”理念，或許正為行業(yè)探索出兼顧技術(shù)理想與市場現(xiàn)實的增長路徑。