駕駛感受：雖然與跟合創Z03接觸的時間僅為2天，但開這臺車行駛也有600公里了，所以還是想聊聊我對這臺車的駕駛感受。

靜置掉電測試：抵達古北水鎮P6停車場后，我們以表顯剩余電量20%為基準進行8小時靜置掉電測試，并記錄耗電情況。

冷車充電測試：在靜置掉電測試之后，由于車輛處于冷車狀態，接下來進行冷車充電測試?？纯丛诶滠?、低溫的情況下這款車充滿需要多久的時間。

合創Z03冬季測試總結：合創Z03雖然是同測車中為數不多的磷酸鐵鋰電池車型，理論上磷酸鐵鋰電池在低溫條件下（氣溫低于-10℃以下）的性能要弱于三元鋰電池，可合創Z03無論是續航表現還是靜止一夜的掉電測試表現都可圈可點。

冬季城市72.34%的續航達成率和冬季高速64.6%的成績值得肯定，只不過未能完成冷車狀態下的快充測試稍顯遺憾。至于是因為車輛問題還是車輛與快充樁的兼容性問題，我們也將持續關注，為您帶來最新的消息。