全新深藍S07 各種“全系標配”的大標桿
長安Lumin 2025款香沁款&蜜沁款煥新上市
燃油到電動的變革 靜態體驗全新電動MINI Cooper
一汽豐田bZ3C正式亮相 或2025年3月上市
2025款吉利熊貓卡丁/騎士正式上市 售4.59萬元起
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純電動插混混動增程
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純電續航里程
(km)
最大電池容量
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最大軸距
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廠商指導價:14.99-21.29萬
綜合油耗
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電池類型
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第6期各省市汽車以舊換新補貼政策出爐 至高補貼2萬元
第5期純電VS混動 誰才是使用成本的王者?
第4期新能源汽車免征購置稅延續至2023年12月31日
第3期領克2022WTCR首站成績亮眼 馬青驊登領獎臺
第2期4月1日起實行 交通違法行為記分調整
第1期“美式豪華俱樂部” 林肯零售2.0樹立行業新高度
充電樁數量破紀錄,電動汽車時代全面來臨 截至2025年7月,中國電動汽車充電基礎設施迎來爆發式增長,總充電槍數量達到1669.6萬個,同比增長53%。這一數字不僅標志著中國在綠色出行領域的領先地位,更揭示了私人充電設施的迅猛擴張——私人充電...
福特科隆電動車廠裁員千人:歐洲需求疲軟下的行業震蕩 當歐洲電動車市場的熱潮似乎逐漸退去,福特汽車公司的一紙裁員公告將行業推向了風口浪尖。近日,福特宣布計劃在德國科隆電動車廠裁員約1000人,這一決定源于歐洲市場對電動汽車的需求遠低于預期。這...
蔚來融資11.6億美元,智能電動戰略加速 當電動汽車的浪潮席卷全球,一家中國高端智能電動車企悄然完成了一筆巨額融資,瞬間引爆行業熱議。蔚來汽車近日宣布成功發行209,090,918股A類普通股,融資總額高達11.6億美元(約合人民幣83億元...
九月車市遇冷,新能源獨領風騷:數據背后的行業啟示 當傳統燃油車市場還在為同比下降4%而苦惱時,新能源汽車卻以6%的同比增長和近60%的滲透率強勢崛起。這一反差鮮明的數據,不僅反映了消費者選擇的轉變,更預示著汽車行業的深刻變革。作為汽車編輯,...
2025中國新能源汽車市場巨變:本土品牌崛起與全球格局重塑 2025年,中國新能源汽車市場以驚人的速度重塑全球汽車產業格局。數據顯示,上半年本土品牌市場份額飆升至近90%,而外資品牌則集體遭遇滑鐵盧,銷量大幅下滑。這一轉折不僅標志著中國從政...
保時捷純電卡宴來襲:AI虛擬測試是福是禍? 當傳統汽車測試還在依賴實地駕駛和物理原型時,保時捷已經悄然掀起了一場革命。純電動卡宴的研發中,AI虛擬測試技術將周期縮短了20%,節省了120輛測試車的制造——這不僅意味著更快的上市時間,還引發了...
純電狂飆,混動失速:2025中國新能源車市場大變局 在2025年的中國,每當你走進一家汽車展廳,很可能被琳瑯滿目的新能源車型所包圍——從 sleek 的純電轎車到高效的混動SUV,但數字背后隱藏著一個驚人的趨勢:純電動車正以雷霆之勢席卷市場...
山子高科重組哪吒汽車?合眾新能源緊急否認內幕 近日,一則關于山子高科有意重組哪吒汽車母公司的消息在汽車行業炸開了鍋,但合眾新能源管理人在第一時間站出來辟謠,稱未收到任何實質性材料。這場看似突如其來的重組風波,背后卻牽扯出巨額債務、技術入股博...
吉利銀河M9:插混巨擘,六座豪華新定義? 當一款SUV能在4.5秒內從靜止加速到100公里/小時,同時續航超過1500公里,你會想到什么?是性能超跑,還是長途旅行利器?吉利銀河M9的出現,正是將這些看似矛盾的需求融合于一身的杰作。作為吉利汽...
充電焦慮終結者?豐田用一款應用讓PHEV車主主動充電 你是否曾忘記給手機充電,導致重要時刻電量告急?對于插電混動車主而言,車輛的充電行為同樣影響著日常用車體驗。但充電提醒不再只是簡單的“電量不足”警告——豐田最新推出的ChargeMinde...
人民的五菱應市場呼聲,正式推出了五菱繽果SUV五座版,完美解決了五人出行的合規性問題。
極氪009光輝在用料配置、安全、智能和性能四大方面重新定義了“移動頂奢私邸”,今天就讓我們一起來感受一下吧。
現在市面上有很多純電產品,越來越同質化,能夠讓人眼前一亮的并不多,但打破新時代的內卷,或許還要看這位來自遙遠北歐瑞典的純電選手——Polestar 4。
作為smart品牌全面煥新后的第二款車型,也是其首款智能純電緊湊級轎跑SUV,兼具運動性能與新奢設計的smart精靈#3開起來究竟表現如何呢?
元PLUS自上市以來,已經取得了超50萬臺的銷售成績,我們今天要體驗的冠軍版更是攜四大升級而來,那它開起來究竟表現如何呢。
宏光MINIEV第三代馬卡龍在外觀和內飾上全面煥新,對動力及底盤也進行了升級優化,今天我們就一起把它開起來體驗一下吧。
用技術打破價格壁壘,用實力謀求剛需市場,相信零跑C系列超級增程的使命就在于此。
選擇一輛小車并不意味著我們對一款車的需求降低,它依然需要有強勁的動力、高經濟性、時尚的設計、智能的配置以及靈活的空間。
作為SKY系列的排頭兵,SKY EV01基于馬赫E電平臺打造,并用中型SUV的尺寸,聚焦在了12萬級的純電市場中。
雷霆是東風風行首款純電SUV,售價在12.99~22.99萬之間,CTLC續航分別是430km和630km。
到了冬季,我們都在關心電動車型的續航問題,我們準備了7臺車,實測給你看!
電動車“里程焦慮”和“冬季續航”是目前大家討論最多的話題,但你有沒有想過在炎熱的夏天里對電動車的續航和充電會有什么樣的影響呢?
我們都在說純電動車型目前最大的問題是“續航焦慮”,也都承認電動車“怕冷”,但是你想沒想過夏天高溫對車輛有什么影響嗎?為此,我們做了一場夏季測試。
小鵬汽車G3i作為現款車型的升級產品,自身將擁有更強的產品競爭力。為此我們將以小鵬汽車G3視作競爭對手,看看升級后的小鵬汽車G3i是否具有成為爆款的實力。
國產奧迪e-tron上市已經一個月了,大幅降低的售價讓其重新回到了大眾視野,其實價格變化只是一方面,國產奧迪e-tron產品有哪些改變您知道嗎?
如今,長安新能源并不想看到宏光MINIEV獨攬新能源汽車市場的蛋糕,隨即在同價位區間推出一款全新產品--奔奔E-Star國民版(簡稱E-Star)。它們擁有相同的定位與接近的售價,最終絕對誰會勝出的決定性因素則是產品力強弱。網通社本次將以宏光MINIEV與E-Star的頂配車型進行對比,看看誰會成為日后的寵兒。
不知道從什么時候開始,特斯拉已經潛移默化地成為新能源產品的標桿品牌。無論官方如何定義,人們總喜歡將特斯拉旗下產品與新推出的新能源車型進行比較,并得出或好或壞的結論。另一方面,各大傳統車廠的電氣化步伐也在加速。這其中,擁有百年歷史底蘊且以運動樂趣見長的寶馬,就是最具代表的品牌。
特斯拉Model Y推出已經十幾天了,但熱度沒有絲毫下降的趨勢,33.99萬元的起售價逃不過“真香定律”,網傳上市10小時內Model Y訂單量突破10萬輛,特斯拉官網甚至因訪問量過高一度“癱瘓”,也算是國內消費者迎接Model Y的最高禮儀了。如此看來,Model Y熱銷已是必然,而它的出現也勢必會對競品造成“沖擊”,蔚來ES6可謂是“首當其沖”。作為消費者,兩者之間你會如何抉擇?
在自主品牌與新勢力造車企業“興風作雨”了幾年后,傳統豪華車企也開始進入了純電汽車這塊代表未來趨勢的領域。而這些傳統豪華車企投入的車型,也是近十年來非?;馃岬腟UV,例如我們今天的主角寶馬iX3與奔馳EQC。傳統豪華車企出來的首款純電產品,它們會蘊含什么樣的實力?傳統與傳統之間,又孰強孰弱?
提到高端純電動車,相信80%的朋友會脫口而出“特斯拉”。確實,在高端純電動車市場,特斯拉無論是品牌知名度,還是產品銷量都遙遙領先。就在研究機構EV Sales Blog發布的今年1-10月全球最暢銷電動車排行榜中,Model 3以超26萬輛的絕對優勢奪得冠軍,Model Y也緊隨其后,以5萬+的成績排名第四,且與第三名五菱宏光MINI EV之間的差距微乎其微??梢哉f,縱觀目前的全球純電動車市場,特斯拉依舊是那堵攻不破的高墻。
長城發布全球首創智能四驅電混技術——Hi4,其支持純電四驅、并聯四驅和能量回收無感自適應切換。
電驅化動力總成新技術使純電動和e-POWER車型系統核心組件實現共享及模塊化應用,提高駕乘體驗,大幅降低成本。
3月1日,東風日產ARIYA艾睿雅“一見傾心 再電傾城”電池技術品鑒之旅北京站正式開啟。
國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄。
長安原力挑戰1200km奇境之旅活動開啟。此次長測也是深藍SL03首次挑戰1200km超遠路程,通過本次挑戰,深藍SL03增程版成功達成1200km超長續航。
寧德時代與本田達成合作。Honda在中國將于2024年至2030年間,從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池,這些動力電池將在寧德時代宜春工廠集中生產。
BMW未來的Neue Klasse電動汽車系列將配備先進的新型鋰離子電池,可將續航里程提高30%,這不僅會提高底盤剛度和行駛質量且有助于節省50%的電池組成本。
長安原力技術包含“原力智能增程”和“原力超集電驅”兩大部分,其1200公里續航和高達95%的電驅總成效率是如何達成的?
Loutus Hyper OS幾乎超過了所有超跑的智能化程度,并顛覆了傳統跑車品牌對于智能化的定義。
蔚來與中國海油首批合作換電站于G94珠三角環線高速中海油荔城服務區(花都和番禺方向)正式上線運營。
日前,網通社從官方獲悉,長城汽車公布8月新能源乘用車銷量數據。數據顯示,長城新能源乘用車8月銷量為26,266臺,同比增長119.5%。
特斯拉2023投資者日活動在美國得州超級工廠舉行,特斯拉CEO埃隆·馬斯克現場揭曉特斯拉“秘密宏圖”第三篇章。
大眾汽車集團宣布與合作伙伴在全球安裝超15,000個輸出功率達350kW大功率充電點。計劃到2025年在歐洲、北美及中國三個主要市場安裝45,000個。
寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠如期實現鋰離子電池電芯的量產,標志著寧德時代的全球步伐實現里程碑意義的突破。
ZEEKR極氪計劃在美國首次公開募股(IPO)籌集超過10億美元(約合人民幣70億元),并且其最早可能在2023年第二季度上市。
愛馳與泰國企業菲尼克斯電動汽車有限公司正式簽署戰略合作協議,后者計劃在未來五年左右的時間共計向愛馳采購約15萬臺新能源車。
奧迪開啟可循環利用材料生產Q8 e-tron配件,這些原材料來自無法修復的舊車和損壞車上拆下的零件。
長城汽車在巴西發布GWM品牌,其定位“清潔、智能”新勢力汽車品牌。與此同時,哈弗H6 PHEV四驅車型也同步首發。
嵐圖首家海外旗艦店于2022年11月開業,新店位于挪威第三大城市特隆赫(Trondheim)。
比亞迪與摩洛哥經銷商集團Hakam Family Group旗下Auto Nejma SA.達成合作,并將為當地市場綠色出行作出重要貢獻。
2023年12月15日上市
4月17日,大眾汽車品牌首款基于CMP平臺打造的概念車——ID. AURA發布設計草圖,新車定位緊湊型轎車,并將于2025上海車展首秀。
2025年08月19日上市
8月19日,特斯拉Model Y L正式上市,售價33.9萬元。據悉,新車預計于9月開始交付。
2024年07月25日上市
鄧姜這對兒新組合,讓我們對深藍這個年輕的品牌又多了一分期待。
2025年02月10日上市
8月新能源車零售滲透率55.2%,連續7個月增長。
2024年01月05日上市
吉利汽車榮獲由歐洲DAkkS頒發的ISO/PAS8800道路車輛安全與人工智能流程認證。
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